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行業(yè)數(shù)字化綜合解決方案提供商

信可通訊助力京臺(tái)高速公路泰安至棗莊(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程完成智慧升級(jí)

2021-12-15

2021年9月29日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺(tái)高速公路泰安至棗莊(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程在寧陽(yáng)服務(wù)區(qū)舉行了通車(chē)儀式,標(biāo)志著這條先行先試的高速公路正式完成了智慧升級(jí)。該路段全長(zhǎng)189公里,是目前全國(guó)里程最長(zhǎng)的智慧高速公路,也是首條全線開(kāi)通的改擴(kuò)建智慧高速公路,融合了5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位、高精地圖、人工智能等前沿技術(shù)。在夜間、惡劣天氣等不利條件下自動(dòng)開(kāi)啟行車(chē)誘導(dǎo),對(duì)危險(xiǎn)路段、施工區(qū)進(jìn)行超視距道路預(yù)警,一鍵聯(lián)動(dòng)多方報(bào)警、橋梁自動(dòng)融冰除雪……諸多智慧化場(chǎng)景逐一展現(xiàn)。央視一套晚間新聞(CCTV-1)、齊魯網(wǎng)等多家主流媒體對(duì)其進(jìn)行了全方位報(bào)道。


圖一:央視一套晚間新聞報(bào)道


在此項(xiàng)目的改造擴(kuò)建中,信可通訊作為物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)與方案提供方與山東高速集團(tuán)、華路安等一起聚力攻堅(jiān),提供物聯(lián)網(wǎng)終端與智慧交安一體化系統(tǒng)解決方案,以專業(yè)的通信技術(shù)、AI核心算法、云平臺(tái)架構(gòu)與高速交通安全預(yù)警和交安設(shè)施智能化管理緊密結(jié)合,推動(dòng)京臺(tái)高速公路智慧建設(shè)。同時(shí)信可通訊自主研發(fā)的主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志、控制終端等,作為最基礎(chǔ)的前端單元,即時(shí)反饋路況信息,為智慧出行提供了更智能、更安全、更可靠的保障。


圖二:信可發(fā)光標(biāo)志


山東《智慧高速建設(shè)指南》提出,智慧高速是基于業(yè)務(wù)需求,以數(shù)據(jù)為核心,充分利用現(xiàn)代技術(shù),提升多源感知、融合分析以及決策支持能力,促進(jìn)人車(chē)路環(huán)境的深度融合,實(shí)現(xiàn)建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)全過(guò)程數(shù)字化和智能化的高速公路。信可通訊將遵循指南提出的要求配合采用的多種技術(shù)方案建造模式對(duì)不同類型產(chǎn)品驗(yàn)證了多種組合配置方式、布局方式、系統(tǒng)兼容性和功能實(shí)現(xiàn)效果,為交通信息感知信息傳輸、信息處理、車(chē)路協(xié)同等新技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了大規(guī)模實(shí)際驗(yàn)證。實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接,打造可迭代、可擴(kuò)展、可閉環(huán)的發(fā)展路徑“設(shè)計(jì)-建造-運(yùn)營(yíng)-養(yǎng)護(hù)”全壽命周期的視角助力智慧高速建設(shè),擴(kuò)展了智慧高速概念的整體外延。


圖三:信可控制器


據(jù)悉,來(lái)自全國(guó)交通領(lǐng)域的專家對(duì)項(xiàng)目成果評(píng)價(jià)后一致認(rèn)為,京臺(tái)智慧高速研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,其中高精度軌跡追蹤技術(shù)、全息感知與智能管控技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。信可通訊運(yùn)用多種通訊技術(shù)(4G/BLE MESH/LORA/GNSS等)融合短距離本地自組網(wǎng)和廣域級(jí)聯(lián)蜂窩組網(wǎng),提供數(shù)據(jù)信息的上傳下發(fā),讓交通設(shè)施之間、交通設(shè)施與云平臺(tái)控制中心及第三方應(yīng)用平臺(tái)之間具備信息交互功能,實(shí)現(xiàn)新型智慧交通在道路預(yù)警、設(shè)施運(yùn)維等方向的應(yīng)用。未來(lái),我們還會(huì)持續(xù)跟進(jìn),優(yōu)化創(chuàng)新。這是信可通訊在智慧交通領(lǐng)域進(jìn)一步的探索,為我司物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在垂直行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行高度融合開(kāi)啟了全新篇章,信可在智慧交通安全領(lǐng)域“以點(diǎn)帶面”、“織線成網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)布局奠定了基礎(chǔ),也為中國(guó)的智慧交通安全、數(shù)字交通貢獻(xiàn)一份力量。

 

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